高效節(jié)能
節(jié)能是我國可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，是我國的基本國策；我公司研發(fā)的一款新型高效節(jié)能復(fù)合保溫板，能有效提高能源利用效率，保護(hù)和改善環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
目前，冷庫和冷藏車的能耗主要集中在制冷系統(tǒng)，約占總能耗的60-70%，而決定能耗大小的核心因素在于它們的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能。冷庫和冷藏車主要是采用聚氨酯作為保溫隔熱材料，聚氨酯的導(dǎo)熱系數(shù)為0.023w/(m.k)；本公司研發(fā)了一款新型高效節(jié)能復(fù)合保溫板，是利用真空絕熱板和聚氨酯復(fù)合而成，其中真空絕熱板的導(dǎo)熱系數(shù)可達(dá)到0.0020w/(m.k)。以11cm的板材為例，使用11cm厚的聚氨酯板的總傳熱系數(shù)為0.209w/（m2.K），而11cm厚的新型高效節(jié)能復(fù)合保溫板的總傳熱系數(shù)可達(dá)到0.167w/（m2.K）。按照10000方-18℃冷凍庫計(jì)算，環(huán)境溫度為20℃，一天的耗電量理論計(jì)算為：使用11cm純聚氨酯板為1649.48度/天，如使用我公司生產(chǎn)的11cm新型高效節(jié)能復(fù)合保溫板，耗電量為1317.43度/天。由此可見，使用我公司生產(chǎn)的11cm新型高效節(jié)能復(fù)合保溫板，相對于11cm純聚氨酯板耗電量降低了17.03%。
目前，我國交通部門將冷藏車分為八個(gè)等級，分別是A～H等級標(biāo)志。
運(yùn)輸類別 | 冷藏車類別 | 車廂內(nèi)平均溫度/K (環(huán)境溫度303K) |
運(yùn)輸易腐食品 | A | 285～273 |
B | 285～263 | |
C | 285～253 | |
D | ≤273 | |
E | ≤263 | |
F | ≤253 | |
運(yùn)輸生物制品 | G | 281～275 |
H | ≤253 |
根據(jù)隔熱性能要求，分為兩類：Ⅰ類和Ⅱ類
類別 | Ⅰ | Ⅱ |
總傳熱系數(shù) | ≤0.4 | >0.4～0.7 |
注：Ⅱ類不得用于B、C、D、E、F、G、H類冷藏車 | ||
市場冷藏車與本公司冷藏車對比：
項(xiàng)目 | 保溫厚度 | 總傳熱系數(shù)w/（m2.K） |
常規(guī)冷藏車 | 8cm | 0.40 |
復(fù)合板冷藏車 | 7.5cm | 0.35 |